На первый взгляд всё просто: Канада уже поставила цель увеличить экспорт в Китай на 50% к 2030 году, а Китай теперь заявляет, что эта цифра может достичь 100%. Но за оптимистичной формулировкой для Оттавы стоит более сложный вопрос: насколько сильно Канада может углубить торговлю с Китаем, одновременно защищая промышленность, рабочие места, интересы безопасности и свои важнейшие отношения с Соединёнными Штатами?
Редкое дипломатическое открытие в Оттаве
Визит министра иностранных дел Китая Ван И в Канаду был примечателен до того, как был упомянут какой-либо торговый показатель. Это был первый за десятилетие визит министра иностранных дел Китая в Канаду, что свидетельствует о значении того, что оба правительства видят ценность в открытии каналов после многих лет напряжённости. Во время встреч с министром иностранных дел Анитой Ананд Ван заявил, что Канада может превыйти за пределы текущего экспортного плана к 2030 году и потенциально удвоить экспорт в Китай.
Для Оттавы время имеет значение. Канада ищет варианты, поскольку американское таможенное давление усложняет традиционную торговую модель страны. Ананд охарактеризовал экономические отношения между Канадой и Китаем как значимые, подчеркнув, что Канада должна защищать свои ценности и интересы. Этот баланс — открыть дверь, но не снимать замок — скорее всего, определит следующий этап отношений.
Тарифы Трампа изменили торговую математику Канады
Десятилетиями канадские экспортеры могли строить бизнес-план, исходя из предположения, что рынок США близок, знаком и защищён торговыми правилами Северной Америки. Это предположение ослабло. Новые тарифы США на канадскую сталь, алюминий, автомобили и другие товары затрудняют компаниям рассматривать американский рынок как дефолт с низким риском.
Цифры показывают, что сдвиг уже начался. Доля Канады в экспорте товаров в США снизилась с 75,9% в 2024 году до 71,7% в 2025 году — это самый низкий уровень с начала 1980-х годов. В то же время экспорт в страны за пределами США рынки резко выросли. Для владельцев бизнеса это не абстрактная статистика. Это означает больше звонков зарубежным покупателям, больше бумажной волокиты, больше валютных рисков и большее давление на поиск клиентов за пределами границы.
Предложение Китая большое, но отправная точка важна
Китай уже является вторым по величине партнёром Канады по торговле товарами в одной стране, но отношения остаются значительно меньше, чем торговля Канады с Соединёнными Штатами. В 2025 году двусторонняя торговля товарами между Канадой и Китаем оценивалась примерно в $124,8 миллиарда, при этом экспорт из Китая составил $34,1 миллиарда, а импорт из Китая — $90,6 миллиарда.
Это делает послание Китая о «двойном экспорте» одновременно амбициозным и понятным. Удвоение экспорта по сравнению с нынешними уровнями означало бы значительный рост канадских продаж на китайском рынке, но всё равно не приблизится к замене американских отношений. Вместо этого возможность более целенаправленная: продать больше того, что хочет Китай, снизить чрезмерную зависимость от одного покупателя и дать канадским производителям больше рычагов при торговых шоках.
Сельское хозяйство остаётся самой чувствительной темой
Сельское хозяйство — это то, где отношения между Канадой и Китаем становятся наиболее человечными. Производители рапса, морепродукты, производители свинины и бобовые все почувствовали влияние, когда дипломатическая напряжённость превратилась в рыночные барьеры. Для фермера в Саскачеване или экспортера омара в Атлантической Канаде тарифный спор — это не просто заголовок. Это может означать снижение ставок, задержки поставок или спешку в поиске нового покупателя до того, как цены изменятся.
Недавнее соглашение между Канадой и Китаем принесло облегчение в ряде сфер. Канада заявила, что от Китая ожидается снижение тарифов на канадские семена рапса примерно до 15%, ниже совокупных тарифов в 84%. Та же схема также указывала на улучшенный доступ к рапсовой муке, омарам, горошку, крабам, говядине, корму для домашних животных и другим продуктам. Именно поэтому сельское хозяйство может быть самым быстрым способом увеличить объёмы экспорта — но также наиболее уязвимым сектором, если отношения снова ухудшаются.
Энергия и минералы тихо движут этот сдвиг
История экспорта больше не касается только сельскохозяйственных товаров. Недавний торговый анализ показывает, что экспорт Канады в Китай резко сместился в сторону энергетики и минералов. В 2025 году экспорт энергии из Канады в Китай вырос примерно до 9,5 миллиарда долларов, а экспорт металлических руд и минералов достиг около 7,91 миллиарда долларов. Эти две категории развивались гораздо быстрее, чем более широкие двусторонние торговые отношения.
Это важно, потому что экономика Китая по-прежнему сохраняет огромный спрос на ресурсы, используемые в производстве, инфраструктуре и цепочках поставок чистых технологий. В Канаде есть многие из этих ресурсов — от минералов до энергетических продуктов. Но эта возможность связана со стратегической дилеммой. Оттава хочет, чтобы её воспринимали как надёжного поставщика, одновременно избегая новой зависимости от рынка, который может использовать торговый доступ как дипломатическое давление.
Электромобили делают перезагрузку политически рискованной
Перезагрузка торговли между Канадой и Китаем касается не только того, что Канада продаёт. Речь также о том, что Канада допускает. Одним из самых политически чувствительных элементов являются электромобили. В рамках предварительного соглашения Канада заявила, что намерена предоставить страну-специальную квоту в 49 000 китайских электромобилей в год по тарифной ставке 6,1%, часть этой квоты будет зарезервирована для более дешёвых автомобилей к 2030 году.
Это может привлечь потребителей, разочарованных высокими ценами на автомобили, особенно если на канадский рынок появятся более доступные электромобили. Но это также создаёт напряжённость с отечественным автомобильным сектором Канады, который остаётся тесно связан с североамериканскими цепочками поставок. Поскольку Вашингтон настаивает на ужесточении правил по автомобильному содержанию и повышенную защиту производства в США, перед Оттавой стоит деликатная задача: стимулировать конкуренцию и доступность, не подвергая канадских автомобильных работников политической реакции как со стороны Вашингтона, так и со стороны отечественной промышленности.
Диверсификация не означает замену Соединённых Штатов
Новая торговая стратегия Канады часто описывается как поворот в сторону от США, но такое формулирование может вводить в заблуждение. США остаются доминирующим экспортным рынком Канады, и обе экономики тесно интегрированы в автомобильной, энергетической, пищевой промышленности, критически важных минералах и производстве. Даже после снижения в 2025 году более 70% экспорта канадских товаров всё ещё направлялось в Соединённые Штаты.
Лучший способ понять этот сдвиг — это страховка. Канада пытается построить больше дверей, а не закрыть свои самые крупные. Недавние шаги в сторону Европы, Азии и Китая соответствуют этой схеме. Цель — сделать канадские компании менее уязвимыми, когда один торговый партнёр меняет правила, повышает тарифы или использует доступ к рынку как рычаг давления. Китай может быть частью этой стратегии, но это не может быть вся стратегия.
Более масштабные отношения с Китаем имеют потолок
Даже по мере улучшения торговых переговоров политический потолок очевиден. Канада и Китай по-прежнему расходятся во мнениях по вопросам безопасности, прав человека, иностранного вмешательства и вопросов, связанных с Тайванем. Визит Вана в Оттаву состоялся вскоре после того, как канадский военный корабль прошёл через Тайваньский пролив, что вызвало критику со стороны Пекина. Такой спор может быстро усложнить экономическую доброжелательность.
Для Оттавы самый безопасный путь, вероятно, прагматичный: расширить экспорт там, где канадские производители явно получают выгоду, снизить определённые торговые барьеры и сохранить ограничения вокруг отраслей, чувствительных к безопасности. Предложение Китая удвоить канадский экспорт экономически заманчиво, особенно при высоком тарифном давлении США. Но настоящее испытание — сможет ли Канада воспользоваться этим открытием, не оказавшись в ловушке.
Дженнифер Локетт
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
