В интервью The Canadian Press генеральный директор Alto Мартин Имбло заявил, что GTA «вероятно, потребует вторичную станцию», хотя окончательного решения пока не принято.
Он говорит, что станция, вероятно, будет находиться в соседнем пригороде, привлекая больше пассажиров из окрестностей и обеспечивая доступ к линии, пока строительство более дорогого последнего участка в центр Торонто будет завершено.
На данный момент федеральное правительство выделило семь остановок: Торонто, Питерборо, Оттава, Лаваль, Квебек, Монреаль, Труа-Ривьер, Квебек и Квебек-Сити.
Предлагаемая сеть предусматривает 72 поезда в день, курсирующие по выделенным электрическим путям со скоростью, превышающей 300 км/ч, что сократит текущее время в пути.
Однако проект вызвал негативную реакцию со стороны низовой коалиции фермеров и жителей маленьких городков, а также федеральных консерваторов, которые утверждают, что железнодорожный коридор разделит сообщества и принесёт местным жителям мало выгод, при этом обойдётся налогоплательщикам в миллиарды долларов.
Этот отчет The Canadian Press был впервые опубликован 30 апреля 2026 года.
Кристофер Рейнольдс, The Canadian Press
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
