Что происходит: В последние дни перед началом войны и фактической блокировкой Ормузского пролива многие корабли вышли в море. Последние из них должны прибыть в японские и корейские порты в течение следующих восьми-десяти дней, но после этого ничего не будет. Сейчас наблюдается дефицит «бумажной нефти», то есть контрактов, представляющих нефть, которую можно отгрузить. Но вскоре возникнет дефицит физической нефти, которая, собственно, и питает наш мир.
Что дальше: Некоторые страны, вероятно, почувствуют последствия сильнее, чем другие. К ним относятся Тайвань, промышленность которого зависит от природного газа, и Пакистан, который почти полностью зависит от Катара в плане импорта сжиженного природного газа, как отмечает Бриджит Пейн из Oxford Economics. Последняя страна уже испытывает физический дефицит и ввела четырехдневную рабочую неделю для государственных служащих, а также закрыла школы на две недели в попытке сэкономить энергию.
Никто не знает, когда пролив откроется, но как только это произойдет, потребуется очень много времени, чтобы восполнить дефицит поставок, образовавшийся в результате войны.
Питер Армстронг
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
ТГ-канал Главное Управление t.me/Fable_Terller
