Эти сделки обеспечивают инженерные, технические и материальные услуги до десяти лет, заменяя устаревшие самолёты Polaris и поддерживая цели оборонных расходов НАТО. Ожидается, что инвестиции стимулируют аэрокосмический сектор Канады, создадут сотни рабочих мест и увеличат возможности страны по дозаправке в воздухе и транспорте.
Федеральное правительство подписало три контракта на общую сумму 1,5 миллиарда долларов на обслуживание и обслуживание девяти танкеров/транспортных самолётов CC-330 Husky Королевских ВВС Канады. L3Harris MAS будет обеспечивать техническое обслуживание и материальную поддержку по двум контрактам на сумму 1,1 миллиарда долларов, а Airbus Defence and Space предоставит 374 миллиона долларов на инженерную и производственную поддержку. Соглашения охватывают от семи до десяти лет и охватывают интенсивное техническое обслуживание, управление запасными частями и соблюдение требований о летной годности для обеспечения долгосрочной оперативной готовности.
Экономический импульс в провинциях
Ожидается, что контракты создадут и удержат 720 рабочих мест в Квебеке, Онтарио и Альберте, что ежегодно приносит 90 миллионов долларов в ВВП Канады. В рамках политики промышленных и технологических выгод эти соглашения создадут высокоценные рабочие места, стимулируют инновации и укрепляют авиационный и оборонный секторы Канады. Хотя экономисты отмечают, что импортируемое военное оборудование может ограничить более широкий экономический рост, контракты соответствуют цели Оборонной промышленной стратегии по укреплению внутреннего промышленного потенциала.
Приобретение флота CC-330 Husky в рамках проекта Strategic Tanker Transport Capability заменяет самолёты CC-150 Polaris Королевских ВВС Канады, которые находятся на вооружении с 1990-х годов. Канада приобретает девять транспортных самолётов-заправщиков Airbus, включая четыре новых и пять подержанных самолётов, которые будут поставлены в период с 2023 по 2027 год. Каждый Husky может заправлять другие самолёты в воздухе, перевозить до 300 солдат и поддерживать грузовые и медицинские эвакуационные миссии.
Эти инвестиции помогают Канаде достичь цели НАТО по обороне в 2% и свидетельствуют о долгосрочной приверженности стратегической воздушной мобильности. В одном из сценариев усиленные возможности флота Husky могут расширить роль Канады в союзных операциях, увеличив её влияние на планирование НАТО. Кроме того, задержки в поставке самолётов или перерасход стоимости могут ограничить операционные выгоды и ослабить оборонные бюджеты, что может привести к компромиссам в других проектах военной модернизации.
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
