Переезд в Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио и Орландо, штат Флорида, объявлен во вторник, расширяет раннее лидерство Waymo в автономном вождении, в то время как конкурирующие сервисы Tesla и принадлежащей Amazon Zoox всё ещё тестируют свои автомобили всего в нескольких городах США.
В отличие от этого, роботакси Waymo уже обеспечивают более 400 000 еженедельных рейсов в шесть мегаполисов, где они перевозят пассажиров: Финикс, район залива Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Майами, Атланта и Остин, штат Техас.
Waymo реализует свою службу вызова такси через собственное приложение во всех городах США, кроме Атланты и Остина, где его роботакси можно вызвать только через сервис вызова такси Uber.
Расширение на ещё четыре рынка стало значительным шагом к цели Waymo превысить 1 миллион еженедельных оплачиваемых поездок к концу 2026 года. Не уточняя, где будет доступен её роботаксис в следующий раз, Waymo нацеливается на список из восьми других городов, включая Лас-Вегас, Вашингтон, Детройт и Бостон, при этом сигнализируя, что её первая зарубежная доступность, вероятно, будет в Лондоне.
Чтобы помочь оплатить больше роботакси, Waymo недавно привлекла 16 миллиардов долларов в рамках финансового вклада, что оценивает стоимость компании в 126 миллиардов. Оценка подпитывала спекуляции о том, что Waymo в конечном итоге может быть выделена от корпоративной материнской компании Alphabet, где он начинался как секретный проект внутри Google в 2009 году.
Хотя Waymo открывается ещё в четырёх городах, его роботакси изначально будут доступны лишь ограниченному числу пользователей через приложение для вызова такси в Далласе, Хьюстоне, Сан-Антонио и Орландо, прежде чем сервис станет доступен всем желающим в этих регионах.
Майкл Лидтке, Associated Press
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
ТГ-канал
Главное Управление t.me/Fable_Terller
