17 October 2018

Проект LNG Canada:Принято окончательное инвестиционное решение

Shell, Petronas, PetroChina, Mitsubishi и KOGAS приняли окончательное инвестиционное решение (ОИР) по проекту LNG Canada.
Об этом LNG Canada, СП созданное для реализации проекта, сообщило 1 октября 2018 г.


Завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) планируется построить в г. Китимат в провинции Британская Колумбия на западном побережье Канады.

Проект LNG Canada в течение 2 лет находился в подвешенном состоянии, но весной 2018 г. работы по проекту вновь активизировались в связи с ростом спроса на СПГ в Азии.

Этим объясняется и серьезное участие в проекте азиатских компаний.

В мае 2018 г. к проекту присоединилась малазийская Petronas, в результате доли участия между компаниями в проекте распределись следующим образом:

- Shell Canada Energy, дочка Shell, - 40%,

- Petronas, через North Montney LNG Limited Partnership (NMLLP) - 25%,

- PetroChina Kitimat LNG Partnership, дочка PetroChina Canada, - 15%,

- Diamond LNG Canada, дочка Mitsubishi, - 15%,

- Kogas Canada LNG - 5%.

В октябре 2018 г. был сделан еще один важный шаг - принято ОИР.

Petronas, PetroChina, Mitsubishi и KOGAS дали добро на инвестиции в реализацию проекта LNG Canada ранее, а затем к ним присоединилась Shell.

Это позволит приступить к строительству в кратчайшие сроки.

Согласно документу, каждый участник СП несет ответственность за поставки собственного природного газа и самостоятельно продает свою долю СПГ.

ОИР предусматривает строительство 2 технологических линий (train) по производству СПГ общей мощностью около 14 млн т/год.

В будущем есть перспектива строительства еще 2 линий.

Первый СПГ с LNG Canada ожидается до 2025 г.

Стоимость проекта оценивается в 31 млрд долл. США.

Проект обещает быть востребованным.

По прогнозам, мировой спрос на СПГ вырастет к 2035 г. в 2 раза по сравнению с текущим уровнем.

Основным драйвером этого роста будет Азиатско-Тихоокеанский регион, где газ приходит на смену углю.

Плюсами LNG Canada является выгоднее расположение - близость к богатой ресурсной базе Британской Колумбии и относительно короткое плечо доставки в Северную Азию.

Если сравнивать с проектами на восточном побережье США, то расстояние получается на 50% меньше, к тому же танкерам-газовозам не придется проходить через Панамский канал.

Еще один важный момент - LNG Canada строится на уже частично развитой промышленной площадке с существующим глубоководным портом, дорогами, железнодорожным транспортом и энергообеспечением.

Это также позволит сократить затраты по проекту.
Деловая Канада

(neftegaz.ru)

Posted by Канадская служба новостей CNS Non-profit site

Valery Rubin

About Valery Rubin

Автор блога-сайта о себе. Валерий Рубин. Инженер, журналист, редактор, блогер, литератор. Родился, учился, женился. Именно в таком порядке. Из Питера. Здесь закончил школу, поступил в Военно-Механический институт. Государство - дай Бог ему здоровья - дало возможность получить повышенную стипендию, а впридачу к ней высшее образование, интересную и престижную специальность. Полжизни отдал работе в "ящиках", командировкам. И где только не побывал. На Крайнем Севере и на Дальнем Востоке, в песках Средней Азии и на берегу Черного моря, на равнинах Балтии и в горах Кавказа. Служил начальником боевого расчета на космодроме Плесецк (секретная информация, не подлежащая разглашению). Земную жизнь пройдя наполовину, купил кота в мешке, сменил профессию и занялся журналистикой. Работал инспектором "Российской газеты" и газеты "Правда" в Северо-Западном регионе, иностранным корреспондентом "Парламентской газеты". Сотрудничал со многими печатными и сетевыми изданиями в России, Израиле и в Канаде.

Subscribe to this Blog via Email :