«Пассажиры общественного транспорта не могут ждать еще год, прежде чем обслуживание улучшится», − заявила Шелаг Пизи-Аллен из группы активистов TTC Riders.
Власти Торонто планируют потратить $1 миллион на то, чтобы справиться со скученностью пассажиров и уменьшить нагрузку на некоторых маршрутах, но даже эти средства не выделят до осени. Ожидается, что эта сумма возрастет до $4 миллионов в год в 2019 году.
Пизи-Аллен отмечает, что это ведет к страшнейшему недостатку финансирования, так как, согласно данным TTC, для решения проблемы с переполненным транспортом необходимо $12,5 миллионов.
«Без финансирования стратегия привлечения новых пассажиров никого не привлечет», − отметила она в интервью CBC Toronto.
Городской советник Джо Михевк, также состоящий в совете директоров TTC, на этой неделе пытался убедить бюджетный комитет Торонто увеличить финансирование более чем в три раза, но не преуспел.
При этом председатель совета директоров TTC Джош Колле заявил: «Часть нашей проблемы состоит в том, что нам необходимы гаражи и автобусы», − отметив, что сейчас транспортная компания как раз в процессе осуществления крупнейшей закупки автобусов в истории.
TTC планирует расширить свою сеть экспресс-автобусов, но не в 2018 году. Согласно новой стратегии, это произойдет не раньше 2019-2022 годов, хотя маршруты экспресс-автобусов весьма популярны.
Также стратегия по привлечению пассажиров включает введенную для обладателей карт Presto возможность сходить с транспорта и вновь продолжать движение по маршруту в течение двух часов после оплаты проезда.
Аналогичным образом малоимущие жители Торонто получат вскоре право на «проездной по справедливым ценам», стоимость проезда по которому на треть меньше.
Как обещают, на этот год тарифы будут заморожены.
http://www.torontovka.com
Posted by Канадская служба новостей CNS Non-profit site
