Министр транспорта Стивен Маккиннон сделал объявление в Монреале в среду, подчеркнув, что 36 из 45 новых локомотивов, построенных швейцарским железнодорожным производителем Stadler, будут собраны в Канаде.
«Сегодня, впервые за более чем 25 лет, мы возвращаем сборку пассажирских железнодорожных локомотивов обратно в Монреаль», — сказал МакКиннон в заявлении.
«Объединяя канадский опыт с инновациями мирового уровня в Европе, мы укрепляем нашу экономику и строим более устойчивую пассажирскую железнодорожную сеть для будущего.»
Финансирование обновления устаревающего парка локомотивов Via Rail было впервые объявлено в бюджете 2024 года.
В заявлении правительства говорится, что 1,6 миллиарда долларов из 1,95 миллиарда, которые федеральное правительство направляет в проект, будут использованы для финансирования строительства новых локомотивов.
Ещё 357 миллионов долларов позволит VIA Rail построить новый сборочный и обслуживающий завод в Монреале. Это новое сооружение будет построено канадской строительной компанией Pomerleau.
Либеральное правительство заявило, что их почти 2 миллиарда долларов инвестиции «поддержат эквивалент 1 200 рабочих мест на протяжении всего проекта, включая квалифицированные производственные, строительные, инженерные и долгосрочные работы по обслуживанию».
Департамент MacKinnon сообщил в заявлении, что поезда станут «первыми в Северной Америке гибридными пассажирскими локомотивами».
Transport Canada также заявила, что эти новые поезда с низким уровнем выбросов заложат «основу для будущего движения с нулевой эмиссией», но не уточняет сроки, когда это произойдёт.
Аккумуляторы, питающие поезда, будут поставляться ABB — швейцарско-шведской транснациональной корпорацией с производственными мощностями по всей Канаде. Аккумуляторы Via Rail в новых поездах будут снабжаться предприятием ABB в районе Сен-Лоран города Монреаль.
Сюжет CBC/Radio-Canada
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
