Правительство премьер-министра Дага Форда быстро продало спорный частный самолёт по той же цене, за которую он был куплен, но, судя по данным чеков и документов, опубликованных провинцией в среду, этот процесс обошёлся налогоплательщикам почти в 200 000 долларов. (City News)
КАНАДСКАЯ ПРЕССА/Крис Янг
Правительство владело самолётом всего 12 дней, но плата за обслуживание, хранение и юридические услуги всё равно должна была быть выплачена, что составило общий счет $190,865.56.
Квитанции, опубликованные в среду, показывают, что правительство приобрело подержанный Bombardier Challenger 650 за 21 000 000 долларов США до уплаты налогов 15 апреля 2026 года, а затем продало его канадскому аэрокосмическому производителю по той же цене 27 апреля.
Ford находился под сильным давлением, чтобы выпустить чеки, включая документы, описывающие расходы на хранение и обслуживание самолёта, а также облегчающие быструю обмен с Bombardier.
«Общие транзакционные и зафиксированные расходы Министерства (без учёта налогов) составили 190 865,56 долларов, отражая расходы, связанные с приобретением, подготовкой/планированием эксплуатации и окончательным распоряжением», — указало Министерство природных ресурсов Онтарио в информационной записке, опубликованной среди поступлений.
Джон Фрейзер, временный лидер Либеральной партии Онтарио, выступил с заявлением в ответ на новости о сборах.
«Неважно, продали ли они его: Даг Форд и его консервативное правительство всегда будут владеть этим частным самолётом. Каждый министр кабинета одобрил его, и у них есть 16 миллионов жителей Онтарио, которым нужно отчитываться», — написал он.
Несмотря на негативную реакцию, Форд защитил покупку самолёта, заявив, что это принесло бы дивиденды, помогая раскрыть потенциал севера и в продолжающейся тарифной борьбе с Соединёнными Штатами.
«Мне нужно передвигаться, мне нужно больше ездить в США... это часть работы», — сказал он в конце апреля.
Но в итоге Форд изменил курс, заявив, что сейчас не подходящее время для покупки.
«Я ясно слышал от людей, что сейчас не время покупать самолёт, поэтому я поручил сотрудникам связаться с Bombardier (чтобы немедленно продать его по той же цене», — сказал он тогда.
Автор Майкл Талбот
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
