Цвет автомобиля, привычки вождения и местоположение влияют на страховые взносы, согласно данным поставщика цифровых решений, использующего модель ИИ ByteDance. (SCMP)
Владение белым автомобилем в Китае может означать более низкие страховые премии, поскольку вероятность попадания в аварию ниже, по словам руководителя SunCar Technology Group, которая использует искусственный интеллект ByteDance для персонализации услуг.
«Вот что мы обнаружили на основе наших огромных данных», — сказал главный стратег SunCar Бро Уокер в интервью South China Morning Post.
Другие факторы также влияют на страховые взносы, включая использование автомобилей, маршруты на работу и привычки вождения. «Повороты на более опасных перекрёстках приведут к более высокой ставке», — сказал Уокер.
Местоположение тоже имеет значение. «Если владелец Tesla живёт прямо рядом с мастерской по ремонту Tesla, стоимость для этого человека будет ниже, чем у того, кто живёт в соседней провинции», — сказал он.
Шанхайская компания SunCar, основанная в 2007 году, разрабатывает цифровые решения для автострахования и обслуживания, связывая водителей с широким спектром послепродажных услуг и вариантов покрытия. Компания использует искусственный интеллект для инноваций своих предложений.
В октябре компания объявила о сотрудничестве с корпоративным технологическим подразделением ByteDance — Volcano Engine. В рамках сделки SunCar интегрировала модель ByteDance Doubao AI в свои основные сервисы.
«Точность наших рекомендаций по политике улучшилась на 40 процентов за первые месяцы сотрудничества, что значительно снизило стоимость страховых случаев», — сказал Уокер. Он добавил, что затраты на труд снизились на 70 процентов при формировании политики обновления. «Если время ответа на звонок было восемь минут назад, то сейчас вдвое меньше.»
Уокер отметил, что компания не использовала свой огромный запас данных о водителях и транспортных средствах «за исключением сотрудничества со страховщиками» для предоставления услуг по мобильности, а страховые компании также обязаны соблюдать правила конфиденциальности данных. «Значит, это замкнутый круг», — сказал он.
На данный момент страхование электромобилей (EV) было немного дороже, чем для бензиновых автомобилей, но, по словам Уокера, разрыв сокращался. «Сеть поставщиков услуг по обслуживанию электромобилей не так велика, как у [бензиновых] автомобилей, поэтому наблюдается больше дисбаланса спроса и предложения», — сказал он.
«Страховые расходы на электромобили очень скоро будут примерно такими же, как и на бензиновых автомобилях, благодаря цифровым сервисным платформам, таким как у SunCar, и появится больше сервисов.»
Эта тенденция отражает, как автомобильный рынок Китая, крупнейший в мире, продолжает расти в последние годы, с более высоким распространением электромобилей. В 2025 году общий объём продаж достиг 34,4 миллиона единиц, что на 9,4 процента больше, а новые энергетические автомобили — включая чисто электромобили и гибриды — впервые составили более половины, согласно данным Ассоциации автопроизводителей Китая.
SunCar, котировавшийся на Nasdaq, также сообщил о более сильных финансовых показателях.
В третьем квартале 2025 года компания зафиксировала чистую прибыль в размере 1,4 миллиона долларов США, по сравнению с чистым убытком в 1,4 миллиона долларов годом ранее. Выручка выросла на 6 процентов до 115,8 миллиона долларов США, а страховые услуги автомобилей выросли на 13 процентов до 51,4 миллиона долларов США, что делает его самым быстрорастущим столпом.
Коко Фэн
(в пересказе)
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
