Канадским вооружённым силам придётся приобрести 72 истребителя Gripen и шесть разведывательных самолетов GlobalEye для шведского производителя Saab, чтобы выполнить обещание создать 12 600 рабочих мест в Канаде, сообщил CBC News. (CBC/Radio-Canada)
Источники в правительстве и промышленности сообщили, что предложения Saab по обоим самолётам в настоящее время изучаются экспертами по вопросам обороны и экономической выгоды в Оттаве.
Высшие чиновники Saab заявили в конце прошлого года, что могут создать около 10 000 рабочих мест в Канаде, однако точный размер заказов на самолёты, необходимые для достижения этого числа, пока не был обнародован.
Проекты шведской компании вызывают значительный интерес со стороны правительства Карни, которое стремится диверсифицировать канадские источники военной техники и укрепить промышленный сектор, пострадавший от тарифов, введённых президентом США Дональдом Трампом.
«Правительство заинтересовано во всех крупных проектах, которые могут не только защитить безопасность и суверенитет Канады, но и создать рабочие места по всей стране», — сказала министр промышленности Мелани Жоли CBC News.
«Мы, конечно, не можем контролировать президента Трампа, но ... мы можем контролировать инвестиции в оборону, кому заключать контракты и как в конечном итоге создавать рабочие места в Канаде. Так что мы сосредоточимся на этом.»
Saab подтвердила, что обещание создания 12 600 рабочих мест связано с продажей самолётов Gripen и GlobalEye в Канаду.
«Saab по-прежнему готова поддержать правительство Канады, предлагая суверенные, передовые решения для Вооружённых сил Канады, которые будут способствовать развитию отечественной промышленности», — заявил Саймон Кэрролл, президент Saab Canada.
Покупка флота Gripen неизбежно повлияла бы на планы Канады по покупке 88 американских самолётов F-35, заказанных в 2022 году по ценным суммам более 27 миллиардов долларов.
Хотя Канада рассматривает покупку F-35 с весны, различные источники утверждают, что пока слишком рано делать выводы, сократит ли Канада заказ и на какую сумму.
На данный момент Канада готовится получить 16 F-35 начиная с этого года, и многие военные эксперты выражают вопросы о способности Канады интегрировать два новых истребительных флота одновременно. Эксперты оборонной промышленности также заявляют, что обещания Saab по рабочим местам потребуют дополнительного анализа или объяснений.
Производитель F-35 Lockheed Martin также заявляет, что у него есть значительные экономические выгоды для Канады, обещая 15 миллиардов долларов работы, если Канада сохранит полный заказ. Переговоры между канадским правительством и Lockheed Martin продолжаются, сообщил Джоли на этой неделе.
Открыв заводы в Канаде, Saab могла производить истребители и разведывательные самолёты как для Королевских военно-воздушных сил Канады, так и для экспортного рынка.
Украина проявила интерес к более чем 100 Gripen, а потенциальными клиентами GlobalEye являются Франция и Германия.
Для создания более 10 000 рабочих мест в Канаде Saab планирует создать производственные центры в Онтарио и Квебеке с общеканадской сетью поставщиков.
Самолёт GlobalEye будет производиться в сотрудничестве с Bombardier, чьи истребители Global 6500 обеспечивают платформу для установки многочисленных систем наблюдения и радаров. В Канаде этот проект известен как система воздушного раннего предупреждения и контроля (AEWAC).
Ожидается, что расходы на оборону Канады вырастут на 82 миллиарда долларов в течение следующих пяти лет, и федеральное правительство хочет, чтобы эти инвестиции оказали наибольшее экономическое воздействие на страну. В Оттаве есть ощущение, что недавнее назначение нового заместителя министра в Министерстве национальной обороны Кристиане Фокс посылает сигнал о том, что правительство хочет изменить мышление на верхушке военного аппарата Канады.
Тем не менее, Джастин Мэсси, военный аналитик из Университета Квебека в Монреале, заявил, что федеральное правительство не должно принимать решение о приобретении 72 самолётов Gripen на основе рабочих мест.
«Нам нужно иметь число, основанное на военных соображениях, а сейчас, похоже, это не так. Похоже, что экономические и политические соображения определяют этот выбор», — сказал он.
Мэсси добавил, что нет гарантии, что американцы согласятся интегрировать шведские Gripen в оборонные системы NORAD.
«Если всё это — просто ради флота из 16 [F-35], то с военной точки зрения это совершенно бессмысленно», — сказал Мэсси.
Хотя на военном фронте осталось много неотвеченных вопросов, есть доказательства того, что PR-кампания Saab в Канаде была успешной.
Согласно опросу Ekos, опубликованному в прошлом месяце, 43 процента канадцев хотят, чтобы федеральное правительство приобрело флот истребителей Gripen для замены устаревших CF-18, тогда как 29 процентов выступают за смешанный флот, состоящий из Gripen и американских F-35.
Вариант единого парка F-35 был наименее популярным в опросе — поддержка составила 13 процентов.
Квебек и Британская Колумбия — две провинции, где покупка флота F-35 является наименее популярным вариантом (9 процентов), тогда как этот вариант наиболее популярен в атлантических провинциях (16 процентов) и в Альберте (18 процентов).
Поддержка смешанного флота самая сильная в Квебеке — 35 процентов, тогда как поддержка флота, состоящего исключительно из Gripen, достигла пика в 49 процентов в Британской Колумбии.
Предпочтения респондентов в отношении истребителей варьировались в зависимости от политической принадлежности.
F-35 был наиболее популярен среди сторонников Консервативной партии Канады, 30 процентов из них поддерживали покупку одного флота. Среди сторонников других партий поддержка приобретения единого парка F-35 варьировалась от трёх до семи процентов.
Покупка флота Gripen была главным выбором для сторонников НДП (60 процентов) и Либеральной партии (51 процент).
Сторонники Блока Квебека были наиболее вероятными (36 процентов) поддержать покупку смешанного флота, состоящего из F-35 и Gripen.
Опрос Ekos проводился с 2024 респондентами, основанной на вероятностях, с 28 ноября по 10 декабря. Погрешность при выборке такого размера составляет плюс-минус 2,2 процента, в 19 случаях из 20.
Региональные результаты имеют более высокую погрешность при меньшем размере выборки. Опрос финансировался исключительно компанией Ekos и не был организован третьей стороной.
В своём анализе результатов президент Ekos Фрэнк Грейвс заявил, что Оттава столкнётся с трудностями, если решит закупить только F-35, объясняя, что восприятие канадцами этого истребителя тесно связано с их взглядами на Трампа.
«Это ставит правительство в неловкое положение. Этот спор год назад был бы довольно простым, если бы они хотели выбрать F-35», — сказал Грейвс.
Он отметил, что дебаты между Gripen и F-35 касаются не столько технических возможностей самолёта, сколько альянсов Канады в условиях масштабного увеличения её военного бюджета.
«Единственная сфера, где канадцы говорят, что хотят укрепить отношения, особенно — это всё европейское», — сказал Грейвс.
После проведения конкурса между F-35 и Gripen правительство Канады выбрало F-35 в 2023 году. Выбор основывался на технических возможностях, стоимости и экономических выгодах.
Согласно данным, полученным Radio-Canada/CBC News, F-35 доминировал на техническом этапе конкурса 2021 года, который оценивал возможности каждого самолёта в различных военных миссиях.
(в пересказе)
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Cообщество журналистов. Non profit
