ВАШИНГТОН (Рейтер) - Президент США Дональд Трамп и его финский коллега Александр Стубб в четверг заключили соглашение о приобретении Береговой охраной США до 11 ледоколов для укрепления национальной безопасности США в Арктике.
Трамп и Стубб установили дружеские отношения с тех пор, как Трамп вернулся к власти в январе, и они встретились в марте в президентском клубе Мар-а-Лаго во Флориде и сыграли в гольф.
Лидеры двух стран одобрили меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области ледоколов, который призван заложить основу для коммерческих соглашений между Береговой охраной США и финскими компаниями.
В соответствии с соглашением, Финляндия построит четыре «арктических катера безопасности» на верфях в Финляндии, а затем США будут использовать финский опыт для строительства до семи новых ASC на верфях, расположенных в Соединенных Штатах.
«Мы покупаем лучшие ледоколы в мире, и Финляндия известна тем, что их производит», — сказал Трамп, сидя бок о бок со Стуббом в Овальном кабинете.
Стубб назвал это «огромным стратегическим решением» Трампа, «потому что мы все знаем, что Арктика важна в стратегическом плане».
Трамп также сказал, что Соединенные Штаты будут защищать Финляндию, союзника по НАТО, если президент России Владимир Путин отдаст приказ о нападении, но «я не думаю, что он собирается это делать».
Трамп последовательно призывает Соединенные Штаты приобрести до 40 новых ледоколов для укрепления национальной безопасности США в Арктике и противодействия растущему влиянию Китая и России.
ОБНОВЛЕНИЕ ФЛОТА БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ
Ожидается, что 11 арктических катеров безопасности — новых средних ледоколов, которые будут использоваться береговой охраной США, — обойдутся примерно в 6,1 миллиарда долларов, сообщил представитель Белого дома.
Три из них будут построены международным судостроителем Davie в Галвестоне, штат Техас, а четыре — верфью Bollinger Shipyards в Хуме, штат Луизиана, сказал чиновник.
В ответ на запрос Reuters Дэви отказался от комментариев, а Bollinger Shipyards не была сразу доступна для комментариев.
Цель состоит в том, чтобы первый ледокол был сдан к 2028 году. По словам чиновника, эти сделки приведут к миллиардам долларов новых инвестиций в морскую промышленную базу США и добавят тысячи квалифицированных рабочих мест для американцев.
По словам чиновника, полярный флот Береговой охраны в настоящее время включает только два действующих арктических катера для обеспечения безопасности.
Трамп и Стубб также, вероятно, обсудят вторжение России в Украину. Трамп, попытавшись использовать свои личные отношения, чтобы уговорить президента России Владимира Путина прекратить огонь, заявил, что разочарован в Путине и теперь хочет больше помогать Украине.
ФИНЛЯНДИЯ ДОМИНИРУЕТ В МИРОВОЙ ЛЕДОКОЛЬНОЙ ИНДУСТРИИ
Финляндия является ведущим мировым производителем ледоколов, около 80% существующих судов спроектированы ее компаниями, и около 60% из них построены на ее верфях, сообщило правительство Хельсинки в прошлом году.
Финские лидеры уже давно выступают за ледокольные сделки с Соединенными Штатами, но такие попытки ранее были отвергнуты строгим толкованием Закона Джонса, американского законодательства, которое отдает приоритет отечественному бизнесу в морской отрасли.
Однако в отчете Конгресса за 2021 год говорится, что закон Джонса не распространяется на ледоколы и что президент может разрешить исключения из других юридических ограничений на строительство судов на иностранных верфях.
Репортаж Стива Холланда, Энн Кауранен и Джеффа Мейсона, Рейтер
(в пересказе)
