От военных беспилотников до космических ракет и экологически чистого топлива — авиационная промышленность мчится к новой эре. Вот что готово к взлету, а что нет. (Monocle)
Космос
В то время как над головой с ревом проносится F-35, а внизу заключаются сделки по продаже коммерческих самолетов, в космическом павильоне авиасалона царит более спокойная аэрокосмическая атмосфера. «Монокль» замечает премьер-министра Франции Франсуа Байру, который тихо посещает стенд ArianeGroupe. Усилия правительства по достижению пространства и навигации в нем не являются чем-то новым, но интерес к нему как к месту для ведения бизнеса есть. «Раньше спутники весили 10 тонн и стоили 500 миллионов долларов [438 миллионов евро] для запуска на орбиту», — говорит Станислас Максимин, соучредитель ракетной компании Latitude из Реймса. «Новые малые спутники сейчас стоят менее 1 млн евро, поэтому мы наблюдаем значительный рост запусков».
Согласно недавнему отчету Goldman Sachs, рынок спутников может вырасти с $15 млрд (€13 млрд) сегодня до $460 млрд (€400 млрд) в следующем десятилетии, а в ближайшие пять лет ожидается 70 000 запусков на низкую околоземную орбиту. Latitude строит ракеты для запуска небольших спутников, которые Максимин обещает назвать самыми дешевыми на рынке. «Нам просто нужна бетонная плита и электричество», — говорит он. «Все остальное – стартовая площадка, ракета, даже объекты – мы можем принести сами». Основной целевой рынок? Не правительства или их вооруженные силы, а коммерческие клиенты. «Все дело в данных, — говорит Максимин. «Как мы можем лучше понять нашу планету? Как мы создаем сервисы, которые позволят нам отслеживать контейнеры или обнаруживать танки?»
Благодаря щедрому государственному финансированию, доморощенным инженерам и доступу к космодрому мирового класса во Французской Гвиане, космические стартапы Франции находятся в хорошем положении. Цель Latitude — работать до 50 запусков в год, но ожидаются ранние неудачи, в том числе при первом запуске ракеты, запланированном на конец 2026 года. «Я просто надеюсь, что мы не взорвем стартовую площадку стоимостью 4 миллиона долларов [3,5 миллиона евро]», — говорит Максимин со смехом. По мере того, как спутники становятся все более доступными, космос станет рынком, приносящим с собой негламурный груз, включая регулирование, процедуры управления отходами и головную боль по техническому обслуживанию. Такие вещи еще не вернули предпринимателей на Землю, и оптимизм здесь заоблачный.
(в пересказе с сокращениями)
