Подстегиваемые «ростом китайской мощи», японские автопроизводители Honda и Nissan объявили в понедельник, что ведут переговоры о слиянии. Успешное соглашение приведет к созданию третьего по величине автопроизводителя в мире и заложит основу для плана «дания отпора» конкурентам, который, по словам генерального директора Honda Тосихиро Мибе, будет реализован к 2030 году. (The Daily Upside)
Mibe подчеркнул, что это не короткий путь. Honda и Nissan, если все пойдет по плану, объединят свои операции в рамках совместной холдинговой компании. Honda, которая внесет 43 миллиарда долларов в совокупную рыночную капитализацию в 54 миллиарда долларов на основе текущих оценок, возглавит новое руководство. Но руководители ожидают, что обсуждения продлятся до июня 2025 года, а листинг новой компании на Токийской фондовой бирже произойдет не раньше августа 2026 года.
«Вероятность того, что это не будет реализовано, не равна нулю», — сказал Мибе, который сказал, что слияние станет сложным среднесрочным и долгосрочным проектом, который начнет приносить значительные результаты через годы, а не месяцы. Затем следует вопрос Nissan, который в последнее время испытывает трудности:
Nissan сообщил об убытках в размере 61 миллиона долларов в третьем квартале, после чего было объявлено, что компания увольняет 9000 человек и сокращает свои глобальные производственные мощности на одну пятую. Чтобы развеять предположение, что Honda берет на себя слишком много, Майб отметил, что слияние будет «основано на предположении, что Nissan завершит свой поворот».
Honda получила чистую прибыль в размере $3,25 млрд в первой половине текущего финансового года, что на 20% меньше, чем годом ранее. Одним из главных виновников стали продажи в Китае, которые упали на 29% в квартале с июля по сентябрь. Nissan также испытывает трудности в Поднебесной, с падением продаж в Китае на 14,3% в первой половине финансового года.
План «ответного удара», на который намекнул Мибе, будет направлен на решение проблемы сокращения доли Honda и Nissan на китайском рынке, поскольку обе компании уступят свои позиции популярным электромобилям, гибридам и подключаемым гибридам, производимым такими китайскими брендами, как AIC Motor, FAW Group, BAIC Motor и Dongfeng Motor.
Three's Company: Слияние может привести к формированию некоего триумвирата известных брендов, поскольку в него может также войти Mitsubishi. Nissan является крупнейшим акционером производителя Outlander, которого пригласили присоединиться к новой группе — срок принятия решения — конец января. Акции Honda, котирующиеся на бирже в США, выросли более чем на 12% в понедельник, что стало предрождественским подарком для акционеров производителя Civic.
Автор Шон Крейг
(в пересказе)
Некоммерческое сообщество журналистов Non profit
