Судостроительная компания Irving Shipbuilding (Галифакс) передала Королевскому военно-морскому флоту Канады патрульный ледокол "Уильям Холл". Как уточняет Naval News, это четвертый корабль арктической зоны типа "Гарри Девулф", предназначенный для канадских ВМС.
"Поставка "Уильям Холл" на целых два месяца раньше запланированного срока – свидетельство того, что мы достигли максимальной эффективности", – заявил президент Irving Shipbuilding Дирк Леско.
Патрульный корабль арктической зоны "Уильям Холл", Канада
Патрульный корабль арктической зоны "Уильям Холл", Канада
Ирвинг Судостроение
Он добавил, что таким образом компания вносит свой вклад в укрепление промышленной базы канадского судостроения.
В свою очередь командующий Королевским военно-морским флотом Канады вице-адмирал Ангус Топши отметил, что патрульные корабли класса "Гарри Девулф" позволят ВМС обеспечить защиту северных акваторий страны, а также отстаивать национальные интересы и за их пределами.
Напомним, что правительство Канады и Irving Shipbuilding заключили контракт на поставку шести новейших патрульных кораблей арктического класса в 2015 году. Сумма сделки составила 3,5 млрд канадских долларов (на тот момент – 2,92 млрд долларов США).
Первые два патрульные ледоколы, "Гарри Девулф" и "Маргарет Брук", начали строить в сентябре 2015-го и сентябре 2016 года соответственно. Планировалось, что они пополнят канадский флот в 2019-м и 2020 году. Но головной корабль ввели в строй только в июне 2021 года – после годичной опытной эксплуатации. Патрульный ледокол "Маргарет Брук" передали флоту Канады в июле 2021 года, а в строй ввели в октябре 2022 года.
За месяц до этого, в сентябре 2022-го, канадский флот получил третий патрульный ледокол – "Макс Бернайс".
"Уильям Холл" заложили в феврале 2021 года и спустили на воду в ноябре 2022 года.
Пятый и шестой корабли серии, "Фредерик Ролетт" и "Роберт Хэмптон Грей", заложили в июне 2022-го и в августе 2023 года.
При длине корпуса 103 метра и водоизмещении 6615 тонн корабли класса "Гарри Девулф" называют крупнейшими в составе Королевского военно-морского флота Канады. Они предназначены для патрулирования территориальных вод Канады, включая Арктику, и подходят для миссий за рубежом в рамках поддержки иностранных партнеров, оказания гуманитарной помощи, ликвидации последствий стихийных бедствий и в рамках борьбы с наркотрафиком.
Силовая установка патрульного ледокола состоит из двух дизельных двигателей и четырех генераторов, которые позволяют развивать скорость до 17 узлов на открытой воде и 3 узла при движении через льды толщиной 1 метр. Дальность плавания – 6800 морских миль, автономность – 85 дней. Экипаж – 65 человек (возможно дополнительное размещение 22 человек – морпехов, бойцов службы спецопераций, медперсонала или участников научных экспедиций).
Корабль вооружен 25-мм арткомплексом Mk.38 от британской BAE Systems и двумя американскими 12,7-мм пулеметами "Браунинг-М2". На борту базируется один вертолет – CH-148 "Циклон" или CH-149 "Корморант".
Некоммерческое сообщество журналистов
