WestJet сворачивает Sunwing Airlines и интегрирует бюджетного перевозчика в свой основной бизнес в течение двух лет в рамках стратегии по оптимизации операций в условиях жесткой конкуренции, — City News.
Этот шаг, о котором было объявлено во внутренней записке, полученной The Canadian Press, вызвал вопросы у некоторых отраслевых наблюдателей о влиянии на авиабилеты и варианты полетов путешественников.
Президент Sunwing Airlines Лен Коррадо сказал в служебной записке, что это изменение откроет рынки для 18-летней компании, а также для ее сотрудников.
«WestJet в конечном итоге перейдет на модель с одним сертификатом эксплуатации реактивного самолета (AOC), а Sunwing Airlines будет интегрирована в WestJet. Это долгосрочный шаг, который откроет большие масштабы и возможности роста для наших людей, и особенно для сотрудников наших авиакомпаний внутри группы», — сказал Коррадо в служебной записке, датированной средой.
«Хотя точные сроки все еще дорабатываются, ожидается, что интеграция займет до пары лет».
Решение было принято через неделю после того, как WestJet решила свернуть операции бюджетной дочерней компании Swoop под своим флагманским знаменем.
Оба шага усиливают крупную консолидацию канадского авиационного рынка, которая последовала за приобретением WestJet основной авиакомпании Sunwing и отпускных подразделений в прошлом месяце.
В результате, по мнению некоторых, выбор для путешественников может быть более узким.
К примеру, маршрут между Торонто и Пуэрто-Вальяртой, Мексика, по которому в настоящее время летают все три перевозчика - WestJet, Swoop и Sunwing.
«WestJet как организация не собирается поддерживать три самолета, вылетающих из Торонто в Пуэрто-Вальярту с разницей в час. Этого не произойдет».
Вероятно, будет меньше рейсов в различные места отдыха в Мексике, Соединенных Штатах и странах Карибского бассейна.
Федеральное правительство одобрило поглощение WestJet Sunwing Vacations и Sunwing Airlines в марте, несмотря на предупреждение Бюро по конкуренции о том, что покупка, вероятно, приведет к повышению цен и сокращению услуг, особенно в отношении пакетных предложений.
WestJet и Sunwing составляют около 37 процентов вместимости на беспосадочных рейсах между Канадой и солнечными пунктами назначения. Это число возрастает до 72 процентов между Западной Канадой и солнечными пунктами назначения, говорится в октябрьском отчете Бюро по конкуренции, представленном федеральному министру транспорта.
Sunwing Vacations продолжит работу как отдельный бренд, заявила пресс-секретарь Джулия Кайзер в электронном письме, подготовив почву для самолетов WestJet, чтобы доставлять клиентов турпакета Sunwing в свои места отдыха.
WestJet объявила 9 июня, что к концу октября объединит Swoop со своим основным бизнесом, поскольку вторая по величине авиакомпания страны перекалибруется в условиях жесткой конкуренции на рынке.
Сдвиг произошел через пять лет после того, как Swoop впервые появился в ответ на запуск конкурента Flair Airlines в 2017 году.
(в пересказе)
Некоммерческое сообщество журналистов
